近日，長(zhǎng)飛公司助力中國(guó)鐵路總公司建設(shè)數(shù)據(jù)中心,，該項(xiàng)目將采用長(zhǎng)飛公司的超貝®寬帶OM5多模光纖,，這是國(guó)內(nèi)大型數(shù)據(jù)中心首次規(guī)模使用OM5多模光纖。

據(jù)悉,，該項(xiàng)目為中國(guó)鐵路總公司總數(shù)據(jù)中心項(xiàng)目,，落戶武清區(qū)京津·高村科技創(chuàng)新園，項(xiàng)目總投資22.7億元,，占地約70畝,，總建筑面積約4.6萬(wàn)平方米，項(xiàng)目建成后主要用于鐵路行業(yè)相關(guān)核心數(shù)據(jù)存儲(chǔ),、12306網(wǎng)站數(shù)據(jù)的存儲(chǔ)及交換等,，將承載總公司全路集中應(yīng)用系統(tǒng)的部署及數(shù)據(jù)資源存儲(chǔ)，是中國(guó)鐵路總公司第一個(gè)數(shù)據(jù)中心,，該項(xiàng)目將使用40G波分系統(tǒng),，未來(lái)將升級(jí)到更高容量。目前,，項(xiàng)目已施工,，預(yù)計(jì)今年年底建成運(yùn)行，將為2019年鐵路春運(yùn)提供超一流的智能化信息服務(wù),。

中國(guó)鐵路總公司總數(shù)據(jù)中心

長(zhǎng)飛公司是目前世界上最大的多模光纖供應(yīng)商,，其開(kāi)發(fā)的超貝®寬帶OM5多模光纖，于2016年在美國(guó)OFC會(huì)議上發(fā)布,，該光纖可支持850-950nm波長(zhǎng)范圍內(nèi)的至少4個(gè)波長(zhǎng)的通信傳輸,，從而能夠支持最新的短波波分復(fù)用技術(shù)（SWDM，Short Wavelength Division Multiplexing）,。與現(xiàn)有的并行技術(shù)相比,，短波波分復(fù)用技術(shù)可以在一根光纖上支持多個(gè)波長(zhǎng)高帶寬傳輸，而不是目前普通多模光纖的僅支持850nm單個(gè)波長(zhǎng)傳輸,。如果把一根光纖看作是一條高速公路,，短波波分復(fù)用技術(shù)就好比將一條單車道的公路拓寬成4車道,，容量增大為原來(lái)的4倍。長(zhǎng)飛公司采用的等離子體化學(xué)氣相沉積（PCVD）制棒工藝,，能夠?qū)崿F(xiàn)超精細(xì)的折射率剖面控制,，結(jié)合波導(dǎo)材料優(yōu)化，使超貝®寬帶OM5多模光纖在較長(zhǎng)波長(zhǎng)窗口都具有優(yōu)異的帶寬性能,。超貝®寬帶OM5多模光纖采用下陷包層結(jié)構(gòu)的剖面設(shè)計(jì),，具有優(yōu)異的抗彎曲性能。

短波波分復(fù)用技術(shù)

數(shù)據(jù)中心工程是中國(guó)鐵路總公司推動(dòng)鐵路互聯(lián)網(wǎng),、大數(shù)據(jù),、云計(jì)算處理、人工智能建設(shè),，實(shí)現(xiàn)運(yùn)用互聯(lián)網(wǎng)技術(shù)和信息化手段開(kāi)展工作的基礎(chǔ)性工程,，具有重要地位和戰(zhàn)略意義。此次中國(guó)鐵路總公司攜手長(zhǎng)飛公司,，首次將OM5多模光纖應(yīng)用到大型數(shù)據(jù)中心,，不僅為該數(shù)據(jù)中心傳輸提供了低成本、低能耗,、高性能,、完美兼容的優(yōu)質(zhì)解決方案，還為將來(lái)進(jìn)一步升級(jí)至100G,、200G乃至400G做好了準(zhǔn)備,，長(zhǎng)飛公司將以高質(zhì)量的光纖產(chǎn)品與綜合布線解決方案，助力中國(guó)鐵路實(shí)現(xiàn)三個(gè)“世界領(lǐng)先”和“三大提升”,。